Stare motocykle

Wrażenie twardości łagodzą tu nieco sportowe akcenty, dzięki którym samochód przypadnie do gustu różnorodnym klientom. Widać wyraźnie, że QASHQAI+2 należy do tej samej rodziny - ma identyczny, dynamiczny charakter i robi takie same solidne wrażenie. Design auta jest jednak wyważony i spójny, aby nie sprawiał przykrego wrażenia, że stare motocykle zostało wydłużone tylko po to, by zrobić trochę miejsca i niezgrabnie wcisnąć rząd dodatkowych siedzeń. Oba modele dzielą rozwiązania stylistyczne z całkowicie nową wersją Murano - w szczególności jest to biegnąca do góry krawędź tylnej, bocznej szyby oraz wznosząca się dolna linia okien bocznych.

Za zbyt niską ceną często kryje się powód, dla którego właściciel gwałtownie próbuje pozbyć się wozu. W wielu samochodach kryją się wady techniczne, które w przyszłości mogłyby nie tylko uprzykrzyć właścicielowi życie, czy narazić go na kosztowne remonty, ale nawet być przyczyną wypadku. Niefachowo zrobione naprawy powypadkowe są również dużym zagrożeniem dla przyszłego użytkownika auta.Ukryta wada jest uzasadnionym powodem reklamacji.

Szerokie użycie aluminium zmniejsza masę resorowaną, a poprawiona geometria zawieszenia w połączeniu z przednim i tylnym stabilizatorem ułatwia Murano zachowanie charakterystyki typowej dla auta szosowego. Zmiana geometrii przedniego zawieszenia pomogła też ograniczyć niepożądane zjawisko „torque steer”, czyli „ściąganie” samochodu w jedną stronę w czasie przyspieszania. Nowa konstrukcja ma o 45 procent większą sztywność skrętną i aż o 95 procent większą sztywność boczną z przodu. Grubaska okropna spokojnie konsumuje silne cuda.